Теплоходы проекта 92-016: описание четырехпалубных теплоходов проекта 92-016 и список судов
Комфортабельные четырехпалубные теплоходы проекта 92-016 (тип ВАЛЕРИАН КУЙБЫШЕВ, словацкое обозначение - OL400, osobna lod 400 - в перводе: пассажирское судно на 400 человек) - большие пассажирские теплоходы, предназначающиеся для совершения речных круизов по внутренним водным путям (рекам, озерам и водохранилищам), самые длинные суда такого класса.
Теплоходы проекта 92-016 имеют одноместные, двухместные и трехместные каюты, оборудованные санузлами (с душем) и кондиционерами, два ресторана, бар, два салона, кинозал с раздвижной крышей, сувенирный киоск. За последние годы внутреннее оборудование некоторых судов было модернизировано для поддержания их соответствия современным стандартам, а теплоход Михаил Калилин, полностью уничтоженный пожаром во время зимнего отсооя, отстроен практически заново и имеет каюты класса люкс с балконами.
Суда этой серии произведены в Чехословакии на судостроительном предприятии Slovenske Lodenice n.p. Komarno, река Дунай.
Всего за период 1976 - 1983 гг. теплоходов пр. 92-016 было построено 9 единиц.
Все теплоходы пр. 92-016 принадлежат Волжскому пароходству (туроператор ВодохоЪ) и эксплуатируются на Волге, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути. Они работают на туристском маршруте Москва - Санкт-Петербург и маршрутах по Волге. В межрейсовый и межнавигационный период теплоходы могут использоваться в качестве плавучих гостиниц, но в данный момент все 9 судов прибывают на зимнем отстое в Октябрьской БТОФ п. Октябрьский, Нижегородская область.
Основные характеристики:
Количество палуб 4
Скорость хода 26 км/ч
Пассажировместимость 400
Мощность двигателя 736 кВт
Количество двигателей 3
Класс речного регистра "*о"
Длина 135,7 м
Осадка 2,9 м
Список судов проекта 92-016 с фотографиями
Теплоход «Александр Суворов»
Теплоход «Валериан Куйбышев»
Теплоход «Георгий Жуков»
Теплоход «Мстислав Ростропович» (до пожара и реконструкции Михаил Калилин)
Теплоход «Михаил Фрунзе»
Теплоход «Семен Буденный»
Теплоход «Сергей Кучкин»
Теплоход «Федор Шаляпин»
Теплоход «Феликс Дзержинский»
Теплоходы, постороенные на судоверфи Комарно вошли в историю речного флота двумя крупнейшими по числу жертв катастрофами на реке. Обе произошли на реке Волга, в Куйбышевском водохранилище. В 1983 году теплоход Александр Суворов проекта 92-016 зашел под несудоходный, шестой пролет моста через р. Волга (Куйбышевское водохранилище) в пределах г. Ульяновск, совершил столкновение с пролетом моста, в результате чего у теплохода была срезана рулевая рубка и кинозал, заполненный людьми, пришедшими для просмотра фильма. По разным данным погибло минимум 176 человек.
В июле 2011 года, в акватории все того же Куйбышевского водохранилища дизель-электроход пр. 785 Булгария, постоенный на той же судоверфи Комарно, что и теплоход Александр Суворов, в условиях шторма совершил опрокидывание, которое повлекло за собой почти мнгновенное затопление судна, погибло 122 человека.
В 2007 году, во время прибывания в доке в поселке Память Парижской Коммунны, на теплоходе проекта 92-016 "Михаил Калилин" произошло возгорание, которое привело к полной гибели судна. Во время тушения был обнаружен труп одного из членов экипажа. Теплоход восстанавливался (был полностью перестроен) в течении четырех лет и в начале навигации-2011 вышел на круизную линию под названием "Мстислав Ростропович".
Весной 2010 года, находясь на зимнем отстое в затоне Октябрьской БТОФ (пос. Октябрьский Борский район Нижегородская область) произошло возгорание в кормовой части шлюпочной палубы теплохода Валериан Куйбышев. Пожар был вовремя замечен и ликвидирован, однако выгорело несколько кают и теплоход пропитался сильных запахом гари, но усилиями турператора был в рекордные сроки подготовлен к навигации (выгоревшие каюты закрыли, теплоход отмыли).
31 мая 2008 года теплоход Александр Суворов попал в новое приключение - слоткнулся со шлюзом на Канале им. Москвы. Пострадавших нет, туристы отправлены в Москву на автобусах, отдых испорчен.
Максим в 2011-12-15 18:33:22 пишет: Ужас, какие все же не счастливые теплоходы этого проекта, да и вообще теплоходы постройки этой судоверфи!
Забыли еще об одном случае с дизель-электроходом "Молдавия", который так же был построен на этой злополучной верфи. Он перевернулся и моментально затонул близ г. Стамбул, Турция, точно так же как и Булгария. Вот текст: 28.09.1996 г. судно было отправлено своим ходом на ремонт. Но во время шторма в Черном море, у побережья Турции, из-за поломки двигателя потеряло ход (после этого судно шло на одной машине), при развороте его захлестнуло волной, оно перевернулось и мгновенно затонуло. Погибло 7 членов перегонного экипажа из России, 4 спаслось. [Ответить][Отменить ответ]
янковский олег в 2011-12-09 17:00:29 пишет: фото зимних стоянок [Ответить][Отменить ответ]
Кирилл в 2010-01-23 14:11:12 пишет: люблю плавать на теплоходах [Ответить][Отменить ответ]
Идёт загрузка...